Wie gelingt der nachhaltige Wandel in der Logistik? Das Beispiel von REICHHART Logistik verdeutlicht, vor welchen Herausforderungen international agierende Logistikdienstleister stehen: Jedes Jahr legen seine Fahrer eine Strecke von rund 8 Millionen Kilometern* zurück – ein Wert, der sich bei Nutzung fossiler Treibstoffe erheblich auf den CO₂-Fußabdruck des Logistikunternehmens auswirkt.
Biomethan stellt hierbei eine ökologisch und ökonomisch sinnvolle Lösung dar: Der erneuerbare Treibstoff punktet im Schwerlastverkehr mit einer CO₂-Reduktion von rund 90 Prozent und einem erheblichen Kostenvorteil gegenüber fossilen Kraftstoffen. Von diesem Potenzial überzeugt, fand REICHHART Logistik mit uns einen Experten für innovative Antriebstechnologien, der seine ganzheitliche Transformation begleitete. Seit 2023 betreibt der Logistikunterdienstleister neun LKW seiner Flotte mit unserem klimafreundlichem BioCNG und BioLNG. Der weitere Ausbau ist bereits geplant. In Kürze soll zudem mit einem regionalen Partner eine Verbio BioCNG-Tankstelle in der Oberpfalz in Betrieb gehen.
„Der Einsatz von Biomethan ist für uns eine praktikable und wirtschaftliche Lösung, die wir im Gegensatz zu vielen anderen Ansätzen sofort einsetzen können. Wir wollen nicht nur mit zukünftigen Lösungen in zehn Jahren Erfolge erzielen, sondern unsere Emissionen schon heute deutlich reduzieren“, so Georg Berberich, Leiter Fuhrpark Technik und Organisation bei REICHHART Logistik.
* Quelle: Zahlen – Daten – Fakten (reichhart.eu)
