FAQ – Häufige Fragen und Antworten

In den meisten Fällen lohnt sich der Umstieg auf den CNG- oder LNG-Antrieb, da Sie damit Ihre Betriebskosten effizient senken und gleichzeitig Ihren CO₂-Fußabdruck wesentlich verbessern können. Wie sich eine Umstellung für Ihre Flotte konkret auswirken würde, können Sie mit unserem TCO Tool berechnen.

Diese Frage lässt sich nicht pauschal beantworten, da die Wahl der geeigneten Antriebstechnik von verschiedenen Faktoren, wie der Beladung der Fahrzeuge und der durchschnittliche Fahrdistanz abhängig ist. Gern beraten wir Sie persönlich. Kontaktieren Sie uns dazu über unser Kontaktformular und wir melden uns schnellstmöglich bei Ihnen zurück.

Einen Überblick über das gesamte vorhandene CNG/LNG-Tankstellennetz erhalten Sie auf www.gibgas.de und www.eurogas.org.
Eine Übersicht der bereits in Betrieb befindlichen sowie der geplanten Tankstellen finden Sie unter Tankstellen.

Während bei dem gasförmigen CNG die am Fahrzeug serienmäßig verbauten Druckgastanks mit mehr als 200 bar über eine spezielle Tankkupplung befüllt werden, wird LNG tiefkalt und in flüssiger Form getankt. Bei CNG sind die Sicherheitsvorkehrungen (z. B. Rauchverbot) und die Tankdauer vergleichbar zur Betankung flüssiger Standard-Kraftstoffe. Für die Betankung von LNG-Fahrzeugen gelten erweiterte Sicherheitsvorkehrungen: Da der Kraftstoff auf minus 162 °C gekühlt wird, muss der Fahrer zum Schutz vor Erfrierungen eine besondere Schutzausrüstung tragen (Gesichtsschutz, spezielle Handschuhe, lange Hosen und geschlossene Schuhe). Unsere Schritt-für-Schritt-Videoanleitung für die LNG-Betankung finden Sie unter Anleitungen.

Tankstellen gelten in Deutschland als „überwachungsbedürftige Anlagen“ und sind gesetzlich dazu verpflichtet regelmäßig geprüft zu werden. An den Verbio-Tankstellen umfassen diese sicherheitstechnischen Prüfungen u. a. eine Begutachtung der Brand- und Explosionssicherheit sowie der flüssigkeitsdichten Fahrbahnen. Jede Station verfügt über Not-Aus Schalter, durch die der Tankvorgang jederzeit sicher unterbrochen werden kann.

Nein, wir verwenden ausschließlich Rest- und Abfallstoffe für die Herstellung unseres Biomethans, wie Schlempe – einen Reststoff der Bioethanolproduktion – und Stroh.

Das Tankstellennetz für Bio-CNG/Bio-LNG wird weiter ausgebaut. Zusätzlich beliefern wir zahlreiche Partnerstationen mit unserem Biomethan. Darüber hinaus stehen wir auch zur Installation individueller Tankkonzepte für Speditionen, Logistikzentren und den ÖPNV zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns zu dieser Frage gern über unser Kontaktformular und wir melden uns schnellstmöglich bei Ihnen zurück.

Sie können an unseren Tankstellen mit den gängigen Tankkarten von Verbio, DKV, UTA, Hoyer und weiteren Akzeptanzpartnern bezahlen.

Die Anmeldung für eine Verbio Tankkarte erfolgt schnell und unkompliziert. Kontaktieren Sie uns dazu einfach über unser Kontaktformular.

Ja. Bio-LNG hat dieselben physikalischen Eigenschaften wie fossiles LNG und kann in LNG-betriebenen LKW eingesetzt werden. Es sind in der Regel keine Umbaumaßnahmen erforderlich. Hersteller wie Volvo, Iveco und Scania bieten serienreife LNG-Modelle an, die ab Werk für Bio-LNG geeignet sind.

Bio-LNG ist nicht toxisch. Aufgrund der tiefkalten Temperatur von etwa −162 °C sind bei Lagerung und Betankung jedoch geeignete Schutzmaßnahmen erforderlich. Fahrzeuge und Tankstellen sind für den Umgang mit LNG ausgelegt und der Tankvorgang sollte immer gemäß Einweisung, Bedienhinweisen und Sicherheitsvorgaben erfolgen.

Der Kraftstoffpreis von Bio-LNG variiert je nach Marktlage und Abnahmemenge. Durch die Nutzung der THG-Quote nach § 37a BImSchG können Fuhrparkbetreiber die Gesamtbetriebskosten senken. Unser Kostenrechner zeigt Ihnen die wirtschaftlichen Potenziale für Ihre Flotte auf.

Bio-LNG aus Reststoffen kann nach gängigen Well-to-Wheel-Berechnungen eine CO₂-Reduktion von mindestens 100% gegenüber fossilem Diesel erreichen.

Die Verbio Tankkarte für Bio-LNG und Bio-CNG kann von Geschäftskunden direkt über unser Kontaktformular oder per E-Mail an biomethan@verbio.de beantragt werden. Sie gilt für alle Verbio-Stationen in Deutschland und ermöglicht eine bargeldlose Betankung mit monatlicher Sammelrechnung. 

Ja. Bio-CNG hat vergleichbare technische Eigenschaften wie fossiles CNG und kann in bestehenden CNG-Fahrzeugen genutzt werden.

Der konkrete wirtschaftliche Vorteil hängt von Kraftstoffpreis, Fahrleistung, Verbrauch, Fahrzeugtyp und Einsatzprofil ab. Biomethan als Kraftstoff bietet gegenüber fossilem Benzin und Diesel deutliche Kostenvorteile. Mit unserem Kostenrechner können Sie die wirtschaftliche Vorteile für Ihre eigene Flotte einfach und fundiertbeurteilen.

Bio-CNG aus Biomethan kann je nach Rohstoff- und Bilanzierungspfad mindestens 100% CO₂-Reduktion gegenüber Diesel und Benzin erreichen. Besonders Biomethan aus Reststoffen und Stroh bietet eine sehr gute Treibhausgasbilanz.

Biogas entsteht bei der Fermentation organischer Biomasse. Wird dieses Rohbiogas auf Erdgasqualität aufbereitet, entsteht Biomethan. Wird dieses Biomethan anschließend an der Tankstelle verdichtet und als Kraftstoff angeboten, spricht man von Bio-CNG.

Für Verbio-eigene Tankstellen bietet Verbio für Geschäftskunden eine Tankkarte an. Die Anmeldung kann direkt über das Kontaktformular oder per E-Mail an biomethan@verbio.de erfolgen.