Mit dem TCO Tool von Verbio berechnen Sie die Wirtschaftlichkeit verschiedener Kraftstoff- und Antriebsoptionen für Ihren Fuhrpark. Der Rechner unterstützt dabei, die Total Cost of Ownership realistisch einzuschätzen und Bio-CNG oder Bio-LNG mit anderen Kraftstoffen zu vergleichen.
Das TCO Tool ist damit nicht nur ein Kostenrechner, sondern auch ein praktischer Einstieg in die individuelle Umstiegsplanung. Bei Bedarf unterstützt Verbio Sie bei der Bewertung Ihrer Flotte, der passenden Kraftstoffstrategie und der Versorgung mit Bio-CNG oder Bio-LNG.
Aktuelle Preise von Verbio
Bio-CNG
1,00 EUR/kg (netto)
Bio-LNG
0,629 EUR/kg (netto)
Was ist der TCO-Wert?
Der TCO-Wert („Total Cost of Ownership“) beschreibt die Gesamtbetriebskosten eines Fahrzeugs über einen definierten Nutzungszeitraum hinweg.
Anders als ein reiner Anschaffungskostenvergleich betrachtet die TCO Rechnung alle relevanten Kosten, die während der Nutzung eines Fahrzeugs entstehen. Dazu zählen unter anderem Kraftstoff, Wartung, Maut, Restwert, Ausfallkosten und laufende Betriebskosten. Gerade beim Vergleich alternativer Kraftstoffe ist der TCO-Wert wichtig. Denn ein Fahrzeug kann in der Anschaffung teurer sein, im laufenden Betrieb aber wirtschaftliche Vorteile bieten.
Wofür wird der TCO benötigt?
Für Speditionen, Fuhrparkbetreiber und Flottenverantwortliche ist der TCO-Wert eine wichtige Entscheidungsgrundlage, um Kosten, Betriebssicherheit und Nachhaltigkeitsziele zu bewerten. Statt nur einzelne Kostenpositionen zu vergleichen, macht die TCO Berechnung die Gesamtkosten transparent.
Typische Fragestellungen sind:
- Lohnt sich der Umstieg von Diesel auf Bio-CNG oder Bio-LNG?
- Welche Kraftstoffoption passt zu meinem Fahrprofil?
- Wie wirken sich Kraftstoffpreise auf die jährlichen Betriebskosten aus?
- Welche Rolle spielen Fahrleistung, Wartung und Haltedauer?
- Welche Lösung ist über mehrere Jahre wirtschaftlich sinnvoll?
Wie wird der TCO-Wert berechnet?
Der TCO-Wert wird berechnet, indem alle relevanten Kosten eines Fahrzeugs über einen definierten Nutzungszeitraum zusammengeführt werden. Dazu gehören einmalige Kosten ebenso wie laufende Betriebskosten.
Wichtige Bestandteile der TCO Berechnung sind:
| Kostenbereich | Beispiele |
| Fahrzeugkosten | Anschaffung, Finanzierung, Restwert |
| Kraftstoffkosten | Verbrauch, Kraftstoffpreis, Laufleistung |
| Betriebskosten | Wartung, Tankdauer, Ausfallzeiten |
| Streckenkosten | Maut und weitere einsatzabhängige Kosten |
| Vergleichswerte | Reichweite, CO₂-Einsparung, jährliche Gesamtkosten |
Je genauer Verbrauch, Preise, Laufleistung und Einsatzprofil hinterlegt werden, desto aussagekräftiger ist die TCO Rechnung.
TCO Berechnung am Praxisbeispiel
Ein Fuhrparkbetreiber möchte prüfen, ob sich der Umstieg von Diesel/HVO auf Bio-CNG oder Bio-LNG wirtschaftlich lohnt. Grundlage der Beispielrechnung ist ein LKW mit 130.000 km jährlicher Laufleistung.
Die TCO Berechnung betrachtet nicht nur den Kraftstoffpreis, sondern die gesamten Kosten des Fahrzeugbetriebs pro Kilometer. Dazu zählen unter anderem Verbrauch, Fahrzeugkosten, Wartung, Tank- oder Ladezeiten, Ausfallkosten, Maut und weitere Betriebskosten.
Wichtig: Der berechnete Wert pro Kilometer ist kein reiner Kraftstoffpreis, sondern ein Gesamtwert für die Kosten des Fahrzeugbetriebs.
Ergebnis auf einen Blick
Kostenvergleich im Beispiel
Die jährlichen Gesamtkosten ergeben sich aus dem berechneten Gesamtwert pro Kilometer multipliziert mit der jährlichen Laufleistung.
| Kraftstoff-/Antriebsoption | Berechneter Gesamtwert pro km | Jährliche Gesamtkosten |
| Bio-CNG | 1,409 €/km | 183.170 € |
| Bio-LNG monovalent | 1,437 €/km | 186.810 € |
| Bio-LNG bivalent | 1,482 €/km | 192.660 € |
| Diesel/HVO | 1,542 €/km | 200.460 € |
Einordnung für die Flotte
Das Beispiel zeigt: Bio-CNG und Bio-LNG können wirtschaftlich attraktive Alternativen zu Diesel/HVO sein. Bio-CNG erzielt in der Beispielrechnung die niedrigsten jährlichen Gesamtkosten, während Bio-LNG durch hohe Reichweiten besonders für den Schwerlast- und Fernverkehr interessant ist.
Welche Lösung am besten passt, hängt vom konkreten Einsatzprofil ab – etwa von Fahrleistung, Verbrauch, Routen, Tankinfrastruktur, Fahrzeugkosten und betrieblichen Anforderungen. Mit dem TCO Tool können Fuhrparkbetreiber und Speditionen eigene Werte eingeben und verschiedene Szenarien direkt vergleichen.