Bio-CNG bietet großes Potenzial für die Dekarbonisierung des kommunalen Verkehrs. Der erneuerbare Kraftstoff kann eine CO₂-Reduktion von mindestens 100% ermöglichen und eignet sich mit bis zu 820 km Reichweite (je nach Fahrzeugtyp und Herstellerangaben), kurzen Tankzeiten und bewährter CNG-Technologie besonders für Busse, kommunale Nutzfahrzeuge sowie den Liefer- und Verteilerverkehr.
Verbio produziert Bio-CNG aus nachhaltigen Reststoffen. Über das bestehende Erdgasnetz gelangt das gasförmige Biomethan zu den Tankstellen und wird dort als Bio-CNG für den Mobilitätssektor bereitgestellt.
Bio-CNG einfach erklärt – die wichtigsten Punkte
Zusammensetzung:
Bio-CNG ist gasförmiges Biomethan (220 bar) aus erneuerbaren landwirtschaftlichen Reststoffen.
CO₂-Reduktion:
Mindestens 100 % CO₂-Reduktion gegenüber fossilem Benzin und Diesel möglich.
Fahrzeuge:
Für verfügbare CNG-Fahrzeuge geeignet – z. B. Busse, Müllfahrzeuge und LKW im Verteilerverkehr.
Reichweite:
Reichweite von bis zu 820 km pro Tankfüllung (je nach Fahrzeugtyp und Herstellerangaben) – ideal für Stadt-, Nah- und Regionalverkehr.
Zertifizierung:
REDcert²-zertifiziert und anerkannt für die THG-Quotenerfüllung nach § 37a BImSchG.
Nachhaltigkeit:
Hergestellt aus nachhaltigen Reststoffen – ohne Flächenkonkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion.
Was ist Bio-CNG?
Bio-CNG ist komprimiertes Biomethan, das aus nachhaltigen Reststoffen hergestellt wird und als erneuerbarer Kraftstoff insbesondere im Stadt- und Nahverkehr eingesetzt wird.
Bio-CNG und fossiles CNG sind chemisch nahezu identisch und können in denselben Fahrzeugen, Tanks und Infrastrukturen eingesetzt werden. Der entscheidende Unterschied liegt in der Herkunft des Methans: Während fossiles CNG aus Erdgas gewonnen wird, stammt Bio-CNG aus aufbereitetem Biomethan.
Verbio produziert Biomethan aus nachhaltigen Reststoffen und Stroh. Nach der Fermentation der Biomasse wird das Rohbiogas auf Erdgasqualität aufbereitet. Über das Erdgasnetz gelangt das gasförmige Biomethan schließlich zu den Tankstellen und wird dort als Bio-CNG angeboten.
Besonderheiten von Bio-CNG:
- Praxistaugliche Reichweiten im Stadt- und Nahverkehr
- CO₂-Reduktion von mindestens 100%
- Schneller Tankvorgang
- Gasförmiger Kraftstoff mit 220 bar Druckspeicherung
- Nicht toxisch
- Aus erneuerbarem Biomethan hergestellt
- Geeignet für CNG-betriebene Busse, Nutzfahrzeuge und LKW
- Nutzbar über bestehende CNG-Infrastruktur
Einsatzbereiche von Bio-CNG
Bio-CNG ist besonders dort interessant, wo Fahrzeuge regelmäßig im Einsatz sind, planbare Strecken fahren und schnell wieder betankt werden müssen. Vor allem im öffentlichen Nahverkehr, bei kommunalen Nutzfahrzeugen sowie im Liefer- und Verteilerverkehr ist Bio-CNG eine nachhaltige Alternative zu fossilen Kraftstoffen.
Bio-CNG im öffentlichen Nahverkehr
CNG-betriebene Busse können Bio-CNG ohne technische Anpassungen nutzen und dabei von kurzen Betankungszeiten, praxistauglichen Reichweiten und einer deutlich verbesserten Treibhausgasbilanz profitieren.
Kommunale Nutzfahrzeuge
Linienbusse, Müllfahrzeuge und kommunale LKW können mit Bio-CNG von Verbio nahezu CO₂-neutral betrieben werden und leisten zugleich einen Beitrag zu Umwelt- und Lärmschutz.
Liefer- und Verteilerverkehr
Die Reichweite bei vollem Tank liegt bei Bio-CNG bei bis zu 820 km (je nach Fahrzeugtyp und Herstellerangaben). Damit ist der Kraftstoff vor allem für regionale Touren, feste Routen und planbare Flotteneinsätze geeignet.
Vorteile von Bio-CNG auf einen Blick
- Mindestens 100% CO₂-Reduktion
- Geeignet für verfügbare CNG-Fahrzeuge führender Hersteller
- Geringere Lärmemissionen im kommunalen Einsatz
- Nachhaltige Rohstoffbasis aus Reststoffen und Stroh
- Geringere Stickoxid- und Feinstaubemissionen
- Regional produziert – reduziert die Abhängigkeit von fossilen Energielieferanten
- Stärkt die regionale Wertschöpfung – unterstützt Landwirte vor Ort
Bio-CNG als Kraftstoff
Bio-CNG ist ein gasförmiger Kraftstoff, der aus Biomethan hergestellt und unter hohem Druck gespeichert wird. Der Kraftstoff wird auf 220 bar komprimiert und in den Fahrzeugtank gefüllt.
Für Fahrzeugbetreiber ist Bio-CNG besonders interessant, weil die vorhandene CNG-Technologie weiter genutzt werden kann. Fahrzeuge, die für CNG ausgelegt sind, können auch mit Bio-CNG betrieben werden. Eine technische Umrüstung ist dafür in der Regel nicht erforderlich.
Im praktischen Einsatz bietet Bio-CNG ähnliche Vorteile wie konventionelle Kraftstoffe: Der Tankvorgang dauert nur wenige Minuten, die Fahrzeuge erreichen praxistaugliche Reichweiten und lassen sich zuverlässig in bestehende Betriebsabläufe integrieren. Gerade bei planbaren Routen im Stadt- und Nahverkehr ist das ein wichtiger Vorteil.
Bio-CNG vs. andere Kraftstoffe
| Kriterium | Bio-CNG | Diesel (fossil) | Fossiles CNG |
|---|---|---|---|
| CO₂-Bilanz | CO₂-Reduktion von mindestens 100 % | Referenzwert (100 %) | geringer als Diesel, aber fossil |
| Rohstoffbasis | Erneuerbar | Fossil | Fossil |
| Kraftstoffkosten/km | Wettbewerbsfähig | CO₂-Abgabe steigt | Gaspreisabhängig |
| Reichweite (nach Herstellerangaben) | bis zu 820 km | über 820 km | bis zu 820 km |
| THG-Quote nutzbar | Ja | Nein | Nein |
| Fahrzeugverfügbarkeit | CNG-Fahrzeuge führender Hersteller | Alle Hersteller | CNG-Fahrzeuge führender Hersteller |
| Tankinfrastruktur | Im Ausbau | Flächendeckend | Identisch zu Bio-CNG |
| Regulatorisches Risiko | Gering | Hoch (CO₂-Preis) | Mittel |
Herstellung von Bio-CNG
Reststoffe und Stroh
Verbio produziert Bio-CNG aus landwirtschaftlichen Reststoffen und Stroh. Dadurch wird vorhandenes Potenzial genutzt – ohne Flächenkonkurrenz zur Nahrungsmittelproduktion.
Fermentation der Biomasse
In der Biogasanlage wird die Biomasse fermentiert. Dabei entsteht Rohbiogas, das im Wesentlichen aus Methan und CO₂ besteht.
Aufbereitung auf Erdgasqualität
Nach der Fermentation wird das Rohbiogas auf Erdgasqualität aufbereitet. Das entstehende Biomethan ist mit Erdgas kompatibel, kann in das bestehende Erdgasnetz eingespeist und als Kraftstoff genutzt werden.
Einspeisung ins Erdgasnetz
Das aufbereitete Biomethan wird in das bestehende Erdgasnetz eingespeist. Über das Erdgasnetz gelangt das gasförmige Biomethan zu den Tankstellen.
Bereitstellung als Bio-CNG
An der Tankstelle wird das Biomethan verdichtet und als Bio-CNG angeboten. Der Kraftstoff wird auf 220 bar komprimiert und in den Fahrzeugtank gefüllt. Der Tankvorgang dauert nur wenige Minuten.
Wo kann ich Bio-CNG tanken?
Infrastruktur und TankstellenIn Deutschland ist Bio-CNG von Verbio an eigenen und Partner-Tankstellen verfügbar. Das Tankstellennetz wird kontinuierlich weiter ausgebaut.
Häufige Fragen zu Bio-CNG (FAQ)
Bio-CNG
Ja. Bio-CNG hat vergleichbare technische Eigenschaften wie fossiles CNG und kann in bestehenden CNG-Fahrzeugen genutzt werden.
Der konkrete wirtschaftliche Vorteil hängt von Kraftstoffpreis, Fahrleistung, Verbrauch, Fahrzeugtyp und Einsatzprofil ab. Biomethan als Kraftstoff bietet gegenüber fossilem Benzin und Diesel deutliche Kostenvorteile. Mit unserem Kostenrechner können Sie die wirtschaftliche Vorteile für Ihre eigene Flotte einfach und fundiertbeurteilen.
Bio-CNG aus Biomethan kann je nach Rohstoff- und Bilanzierungspfad mindestens 100% CO₂-Reduktion gegenüber Diesel und Benzin erreichen. Besonders Biomethan aus Reststoffen und Stroh bietet eine sehr gute Treibhausgasbilanz.
Biogas entsteht bei der Fermentation organischer Biomasse. Wird dieses Rohbiogas auf Erdgasqualität aufbereitet, entsteht Biomethan. Wird dieses Biomethan anschließend an der Tankstelle verdichtet und als Kraftstoff angeboten, spricht man von Bio-CNG.
Für Verbio-eigene Tankstellen bietet Verbio für Geschäftskunden eine Tankkarte an. Die Anmeldung kann direkt über das Kontaktformular oder per E-Mail an biomethan@verbio.de erfolgen.